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作为一名00后,今年大学毕业以后,正式进入职场,公司待遇很好,通勤车安排得明明白白的。但是每天赶着点儿,一路小跑得去乘通勤车真的很麻烦,跟家里人沟通以后,还是下决心买一台新能源代步车。选来选去,结合身边人的推荐,在实地考察以后,入手了五菱宏光MINIEV第三代马卡龙,今天在这里分享一下近一个月本人的真实用车体验。
刚开始去看车的时候,4S店的销售小姐姐看我也是女孩儿,估计觉得我们的审美差不多,着重给我介绍了宏光MINIEV第三代马卡龙的外观。说心里话,我第一眼相中的就是它的外观。对比前几代车型,宏光MINIEV第三代马卡龙的外观延续了传统的设计风格,只是整体造型更加圆润,颜色的选择也更加多样化,给人一种更加呆萌可爱的感觉,这一点我和闺蜜都非常喜欢,刚开始开车上班的时候,同事们都觉得好有feel。
还有就是作为纯电动车型大家都比较关心的续航问题,在这方面我觉得完全满足我的实际需求,本来就是市区内上下班使用的代步车,宏光MINIEV第三代马卡龙续航215KM,实际上考虑加热和制冷的话,平均下来能跑180KM是完全没有问题的。我上下班也就30KM,充一次电,一星期都不用再充电,完全够用,而且在单位有免费的充电桩,家里用慢充也能满足,非常方便。在不到一个月的时间里,我综合测算了一下,整体的用车成本也就20多块钱,省钱就是挣钱,按这个逻辑的话,这可是一笔不小的收入。
另外还想说一下宏光MINIEV第三代马卡龙的空间和内饰。空间方面,我觉得在同级别车里面不是最好的,但是绝对够用。因为平时就我一个人开车出门,偶尔带家人出行,副驾和后排空间都试过,我爸180mm的身高,坐副驾没有任何局促感,后排座椅还可以放倒,最重要的是宏光MINIEV第三代马卡龙这样的尺寸,对于我这样的女孩儿来说,上路和停车都特别方便,我非常满意。
内饰的话,感觉宏光MINIEV第三代马卡龙要比同级别其他品牌好得多,主打浅色系的内饰风格,特别温柔,而且材质都是真材实料,宏光品牌在这方面坚持了一如既往的亲民。与之搭配的就是更加紧凑的车内布局,宏光MINIEV第三代马卡龙不仅采用了悬浮式中控屏、全液晶仪表盘,还有多功能方向盘和倒车影像的加入,对于我这样的女同志来说实在是太可心了。
关于五菱宏光MINIEV第三代马卡龙,以上就是我个人的真实用车体验,俗话说仁者见仁智者见智,如果你觉得不妥,不妨去现场试一下,你就知道我说得到底对不对。
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